У Києві тимчасово не вмикають вуличне освітлення. Це рішення ухвалили через дефіцит електроенергії, спричинений пошкодженнями енергетичної інфраструктури внаслідок російських атак. Тепер вечірні та нічні вулиці столиці залишаються темними, що безпосередньо впливає на безпеку дорожнього руху та пересування пішоходів.
Повідомлення про відключення опублікували одразу кілька профільних видань, зокрема Економічна правда та LB.ua. Рішення стосується лише зовнішнього освітлення об’єктів благоустрою, які перебувають у комунальній власності Києва, і не впливає на електропостачання житлових будинків, лікарень чи іншої критичної інфраструктури. Однак для містян зміни відчутні: темні вулиці вимагають більшої уваги та підготовки.
Головне
- Відповідно до рішення керівника робіт з ліквідації наслідків надзвичайної ситуації КМДА, КП «Київміськсвітло» повністю вимикає зовнішнє освітлення міста.
- Причина — дефіцит електроенергії через пошкодження енергетичної інфраструктури внаслідок російських обстрілів. Мета — забезпечити пріоритетне електропостачання важливих об’єктів столиці.
- Виняток становлять лише шафи зовнішнього освітлення, від яких живляться засоби оповіщення (сирени). У таких випадках світло вмикатиметься за наявності електроенергії — з моменту відновлення і до 22:00.
- Киян і гостей столиці закликають бути уважними на дорогах, пішоходам рекомендують використовувати світлоповертальні елементи, ліхтарики або підсвічування смартфоном.
- За даними опитування, 75% жителів столиці стикаються з відключеннями світла понад 4 години на добу, що посилює загальний дискомфорт у темний час.
Чому у Києві не вмикають вуличне освітлення?
Основна причина — дефіцит електроенергії. Після російських атак на енергетичну інфраструктуру столиця зіштовхнулася з браком потужності, і пріоритет віддається лікарням, водоканалам, громадському транспорту та іншим критичним об’єктам. Рішення про тимчасове повне вимкнення зовнішнього освітлення ухвалив керівник робіт з ліквідації наслідків надзвичайної ситуації КМДА.
КП «Київміськсвітло» відповідає виключно за освітлення комунальних об’єктів благоустрою — вулиць, парків, скверів, підземних переходів тощо. Підприємство не є постачальником електроенергії і не впливає на подачу світла в житлові будинки. Робота освітлення залежить від можливостей електропостачання з боку ДТЕК «Київські електромережі», тому після стабілізації енергосистеми світло можуть повернути.
Як довго не буде вуличного освітлення?
Точних строків наразі не називають. Рішення описане як «тимчасове», тобто воно діятиме до відновлення достатнього рівня електропостачання. У повідомленнях КМДА та профільних медіа йдеться лише про те, що обмеження запроваджують через поточний дефіцит.
Єдиний виняток, який прописаний окремо, — світильники, підключені до шаф, що живлять системи оповіщення. Вони можуть вмикатися лише за наявності електроенергії, але не довше ніж до 22:00. Це дає змогу не відключати лінії, від яких живляться засоби оповіщення.
Що це означає для безпеки на дорогах і для пішоходів?
Відсутність вуличного освітлення суттєво підвищує ризик дорожньо-транспортних пригод, особливо в переходах і на нерегульованих ділянках. Водіям рекомендують дотримуватися швидкісного режиму, збільшувати безпечну дистанцію та бути особливо уважними поблизу пішохідних переходів.
Пішоходам радять позначати себе на дорозі: використовувати світлоповертальні елементи (флікери) на одязі, рюкзаках і сумках, а також підсвічувати шлях ліхтариками або смартфонами. Навіть коротке перебування на проїжджій частині без світла може бути небезпечним, тому в темний час варто обирати освітлені ділянки, навіть якщо доведеться зробити гак.
Як вуличне освітлення пов’язане з графіками відключень світла в будинках?
Вуличне освітлення та побутове електропостачання — це різні мережі, але обидві залежать від загального балансу енергосистеми. Через дефіцит електроенергії місто змушене економити на зовнішньому освітленні, щоб зменшити навантаження і не погіршити ситуацію для житлових будинків. Водночас самим киянам уже доводиться сидіти без світла багато годин поспіль.
Опитування, на яке посилається Слово і Діло, показує: 75% жителів столиці стикаються з відключеннями електроенергії від чотирьох годин і більше на добу. Водночас 19% респондентів у вибірці загалом не мали відключень, а в Києві так відповіли лише 1%. Тож темні вулиці — це додатковий шар незручностей на тлі вже існуючих графіків.
Чи буде світломаскування в Києві?
Тему світломаскування порушують паралельно, але це не тотожне рішення. 10 листопада на засіданні Ради оборони Київської області ухвалили рішення посилити режим світломаскування в регіоні. Окрім того, радник президента України Сергій Бескрестнов нещодавно заявив, що країна може «усвідомлено» повернути режим світломаскування, щоб дезорієнтувати російські безпілотники з модулем оптичної навігації.
Однак вимкнення вуличного освітлення в столиці, про яке повідомили 11 листопада, пояснюють саме дефіцитом електроенергії, а не лише потребами світломаскування. Обидва процеси можуть відбуватися паралельно і впливати на загальний рівень освітленості міста в темну пору доби.
Порівняння режимів зовнішнього освітлення в Києві
| Режим | Як працює | Тривалість |
|---|---|---|
| Звичайний (до 11.11.2026) | Вуличні ліхтарі вмикаються увечері та вимикаються вранці за графіком | Постійно |
| Повне вимкнення (тимчасово) | Усе зовнішнє освітлення вимкнене | Тимчасово, до стабілізації енергосистеми |
| Виняток для засобів оповіщення | Світильники біля шаф, що живлять сирени, можуть працювати за наявності електроенергії | Лише з моменту відновлення електропостачання до 22:00 |
Що далі
Наразі головний орієнтир — відновлення роботи енергосистеми після російських обстрілів. Як тільки дефіцит зменшиться, зовнішнє освітлення поступово повертатиметься. Точних дат не оголошують, тому киянам варто стежити за повідомленнями КМДА, КП «Київміськсвітло» та ДТЕК «Київські електромережі».
Доти, доки вулиці темні, важливо дотримуватися базових правил безпеки: носити флікери, брати з собою ліхтарик, бути обачними на переходах і за можливості уникати неосвітлених маршрутів у пізній час. Це знижує ризики і для пішоходів, і для водіїв.


